Des repères de niveau de submersion de chaussée installées le long de la RT1 - Nouvelle-Calédonie

Les repères de submersion, d’une hauteur de 2m, sont gradués tous les 20 cm afin de faciliter une lecture depuis une grande distance (75 à 150 m), ce qui permet de repérer facilement le niveau d’eau en crue sur la chaussée, sans se mettre en danger. Ces repères de submersion sont installés au point le plus bas de la chaussée, c’est-à-dire là où le niveau d’eau pendant l’inondation est le maximum. 

Le repère de submersion n’est en aucun cas un outil permettant de savoir si la voie est praticable et/ou franchissable, et il est rappelé qu’à partir de 30 cm d’eau, il y a un risque de voir un véhicule emporté, son bas de caisse se mettant à flotter.

Une échelle de submersion appelée aussi « échelle limnimétrique » est utilisée pour mesurer les variations de hauteur d'un cours d'eau par rapport à la cote du zéro à l'échelle. En Nouvelle-Calédonie, elles sont implantées :

• au bord de la berge d’un cours d'eau ;
• à proximité d’un cours d’eau en bordure de route ; 
• sur des portions de routes affectées de manière ponctuelle par la montée des eaux.

Le repère de submersion représente également un outil de prévention pour la population et les administrations. Elle indique qu’il y a un danger à l’endroit où elle est implantée. Il faut que les populations s’approprient les cours d'eau et les débordements associés. Ces outils concourent à la connaissance du risque et permettent de contribuer à la mémoire du risque.

L'état des crues est mesuré de façon à permettre aux autorités et aux populations de pouvoir prendre toutes les précautions nécessaires.

Enfin, ces repères constitueront aussi une donnée intéressante pour les services techniques chargés des études de zones inondables, par exemple via la réutilisation de photographies géo-référencées et horodatées.

L’installation de ces repères de submersion est accompagnée de l’implantation de balises J6 blanches en plastique d’environ 1m de haut, surmontées d’un liseré noir réfléchissant. Elles visent à délimiter la chaussée en cas de submersion pour les véhicules de secours. Les installations ont été réalisées par l’entreprise Pacifique Marque.

Les sites et l’implantation exacte des repères de niveau de submersion ont été sélectionnés à partir d’études réalisées par la direction des Infrastructures de la Topographie et des Transports Terrestres de la Nouvelle-Calédonie (DITTT). Cette dernière s’est ensuite appuyée sur la direction de la Sécurité Civile et de la Gestion des Risques de Nouvelle-Calédonie (DSCGR) et la direction des Affaires vétérinaires, alimentaires et rurales (DAVAR), chef de file PROTEGE Eau pour la NC, pour la mise en œuvre.
Ainsi, 12 sites ont pu être équipés entre novembre 2021 et janvier 2022 :

• Dumbéa au niveau du parc Fayard et du calvaire ; 
• Le faux bras de la Tontouta ; 
• L’entrée sud de la Foa, au niveau de la passerelle Marguerite ; 
• Le Trou aux Perruches à Bourail ; 
• La Pouembout et la Nindia, au sud du village de Pouembout ; 
• 3 sites sur Koné ; 
• L’entrée sud de Voh ; 
• L’entrée sud de Kaala-Gomen ; 
• Koumac au nord du village ; 
• La Fridoline à Chargin, sur la route de Poum.

Tous les sites sont délimités par des panneaux indicateurs d’entrée dans une zone inondable afin d’avertir en amont les automobilistes d’un danger potentiel.

Panneau entrée de zone inondable